產(chǎn)品詳細介紹
江西停車場地坪由停車位、車庫過道、止滑坡道三部分涂裝施工組成江西停車場地坪,地下車庫的停車位、車庫過道涂裝在施工技術要求、施工規(guī)程方面可參照EH-F和EH-C,但止滑坡道需設計和規(guī)程施工。
施工工藝 :
一、界面黏結層
用黏結劑與純水泥攪拌后,直接用鏝刀施工于混凝土表面,素地與抗壓層的牢靠結合。
二、抗壓層
黏結底層干燥后,再用鏝刀施工抗壓基層。厚度要均勻以基底的抗壓強度,并使表面平整。(厚度約3㎜)。
三、彩色防滑面層
待抗壓層干燥后,以噴涂方式施工面層,利用巨大比表面達到防滑。表面粗糙、均勻,車輛進出時不震動。(厚度約3㎜)。
無震動止滑車道設計
◆車道防滑材料是由改性樹脂、棕剛玉、石英砂等經(jīng)合理配比加工而成。
◆經(jīng)過處理的車道防滑材料,具有強度好、硬度高,耐重壓的優(yōu)點。
◆施工后,形成3-6mm的規(guī)則坡道,規(guī)格均勻、起伏小、表面阻力大,車輛行駛在上面震動小,駕乘人員有良好的舒適度。
◆、耐侯性,美觀的表面,現(xiàn)代物業(yè)的需要,是目前較理想的防滑坡道。
施工工藝 :
一、界面黏結層
用黏結劑與純水泥攪拌后,直接用鏝刀施工于混凝土表面,素地與抗壓層的牢靠結合。
二、抗壓層
黏結底層干燥后,再用鏝刀施工抗壓基層。厚度要均勻以基底的抗壓強度,并使表面平整。(厚度約3㎜)。
三、彩色防滑面層
待抗壓層干燥后,以噴涂方式施工面層,利用巨大比表面達到防滑。表面粗糙、均勻,車輛進出時不震動。(厚度約3㎜)。
無震動止滑車道設計
◆車道防滑材料是由改性樹脂、棕剛玉、石英砂等經(jīng)合理配比加工而成。
◆經(jīng)過處理的車道防滑材料,具有強度好、硬度高,耐重壓的優(yōu)點。
◆施工后,形成3-6mm的規(guī)則坡道,規(guī)格均勻、起伏小、表面阻力大,車輛行駛在上面震動小,駕乘人員有良好的舒適度。
◆、耐侯性,美觀的表面,現(xiàn)代物業(yè)的需要,是目前較理想的防滑坡道。
上一頁:江西環(huán)氧地坪
下一頁:沒有了…
城市分銷